Нове 7-е покоління газобалонного обладнання

У Києві пройшла чергова виставка новинок найвідоміших виробників газобалонного обладнання. Головною подією цієї виставки була компанія AC STAG з дуже серйозним і унікальним винаходом під назвою - 7 покоління ГБО Dual Injection System Stag 500. Звичайно ж, така заявка від популярної газової компанії зібрала дуже багато бажаючих дізнатися - що це.

Дане покоління ГБО призначене тільки для автомобілів з безпосереднім вприскуванням палива в камеру згоряння (FSI, TSI, TFSI, GDI, EcoBoost, DISI і т.д.). Відмінністю від інших поколінь ГБО є постачання зрідженого газу в рідкій і в газоподібній фазі одночасно. Таким чином, газоподібна фаза подається через газові форсунки і за допомогою редуктора-випарника (як на 4-му поколінні), в той час як рідка фаза газу подається через бензинові форсунки безпосередньо в камеру згоряння (як на 6-му поколінні). Для подачі рідкої фази використовуються два насоси, які будуть створювати тиск близько 20 атмосфер. Такого тиску недостатньо, так як бензиновий насос високого тиску створює на порядок більший тиск, але тиску в 20 атмосфер цілком вистачить, щоб ефективно охолоджувати бензинові форсунки і не піддавати їх перегріву.
Таким чином ми маємо систему, яка працює повністю на зрідженому газі. Дане покоління ГБО може працювати тільки на зрідженому газі, оскільки метан не має рідкого стану.
Дана інноваційна система вирішує проблеми ГБО 6 покоління, а також може використовуватися на двигунах, з системою впорскування бензину двома форсунками (наприклад: Lexus LS 460).

Stag 500 DIS має ще ряд недоліків і потребує розвитку, але - це система ГБО, яка є відповіддю на зростаючі потреби автомобільного ринку, вона революційна в своїй простоті, і в той же час задовольняє потреби самих передових і сучасних автомобілів.